照牛排考古

　　《连平州志》第六卷的末尾，记载了明崇祯到清雍正这一百年间，连平州所有受过朝廷貤封的官宦家属，以及参加过官办乡饮酒礼的耆老。第七卷的开头则记载康熙年间连平州崇祀的两位名宦鲁元宠、朱宏祚，“卢志”还提议增祀硕画远猷的连平首任知州牟应受，以及顺治初因公投井殉职的知州刘宏祚、教官叶上青、吏目郑亮。乡贤一笔带过，节孝部分重点介绍连平州开科举人何多艺之妻罗氏。

　　雍正八年版《连平州志》第六卷选举部分，罗列了连平州自崇祯到清雍正百年间在科举考试中考取功名的人，包括进士、举人、贡士（副榜贡、恩拔贡、恩贡、岁贡、例贡）、武举、例监、将弁等。清代连平州的望族素有“一颜、二何、三曾”之说，这在历届科举中就有体现，我们姓谢的虽有不少但不够出众。

　　秩官即常设之官，《连平州志》第六卷秩官部分，记载了明末连平州建州以来的各级官吏约170人（包括知州、吏目、学正、训导、知县、主簿、典史、教谕、巡检、守备、千总、把总、驿丞等）。来连平州当官的绝大多数都是外地人，只有一个营千总张应煌是本地人，异地做官可能是为了防止F败。他们主要出身于岁贡、贡生、监生、恩贡、举人和进士，其中有不少“卒于官”（死于任上），不知归葬何处。

　　旧时王谢私家车，驶入平常百姓家。而两三百年前的古人，出行就没那么方便了，靠的是驿道+茶亭。茶亭是供人喝茶歇脚的地方，相当于如今高速路上的服务区。雍正八年版《连平州志》记载的那些桥、茶亭和道路，绝大多数是由当地乡绅贤达捐资兴建的。照牛排拿《河源市文化遗产普查汇编·连平县卷》来核对，似乎找不到对应的记载，不知还有多少桥梁存世，茶亭是否还有遗址？

　　飞机高铁汽车+互联网+电商推动快递迅猛发展，据说中国现有快递从业人员约400万人，全国共有1636个县，平均每个县有2444个快递员，相当于陆军一个标准团（1500）+2个营（500）的兵力。清朝时驿递速度达到一天600里，全国2000驿站，驿夫7万多人，递铺14000个，铺兵4万名。古代只有马（甚至肩挑步行）+驿道+铺舍（驿站）+塘兵，每个州县的铺舍和塘兵都是曲指可数的，塘兵的年薪不过十两银子。